陽陽與布痞

                有關親子或夫妻等扶養事件，簡單來說就是有能力的人照顧沒有能力的人，有能力的人多負擔一點小孩的生活費或扶養費，假設雙方可以協議好，則依雙方協議的扶養方式或數額履行就可以了。但約定好的費用，後來發生了一些狀況，例如：先生說每月要付子女二萬元的生活費用，後來先生工作從每月十萬元變成每月五萬元，先生可以主張調整數額嗎？又例如：子女生病開刀需要二十萬元，請問有包括在原本約定的扶養費裡頭嗎？

                兩大遊戲廠商智冠、網銀近日爭奪經營權的商戰，吸引了不少網友的目光，智冠當年的經典作品《金庸群俠傳》，曾在臺灣遊戲史上留下了不朽的身影，雖然臺灣遊戲產業的輝煌已是昨日黃花，但智冠遊戲大廠的名號，在臺灣仍有相當的地位。網銀則是以諸多博奕遊戲在目前臺灣本土手遊榜上名列前茅，不少骨灰級玩家雖然堅稱手機遊戲不算遊戲，然以遊戲市佔率和營業額來說，網銀可說是少數能和境外手遊一拚的本土廠商。網銀近年增加對智冠的持股，有人推測就是為了取得智冠的經營權，實現強強聯手，再造臺灣遊戲產業的輝煌。

                   這裡先不討論少年保護管束，本文主要討論是「成年人保護管束」。

                新竹縣一棟透天厝日前發生火災，新工消防分隊長游尚樺與隊員進入火場搶救出四名移工後，移工居然趁著買水喝時落跑，而消防分隊長游尚樺帶隊搜救不幸命喪火場，亦令人不勝唏噓。在新竹縣警方持續追查逃逸移工並通知房東釐清的同時，令人想不到的是這把火一燒，竟然燒出了二房東和三房東，層層轉租的複雜關係，讓人相當詫異。而在這種複雜的轉租關係中發生失火事故的話，各自又應該負什麼樣的民事責任呢？

                 一般來說，像是車禍賠償、各種欠債、墊款或代價等，都會有請求權利隨著時間經過而消滅的問題，這就是消滅時效，也就是說，權利不主張躺太久了，最後權利就消失不見了。

                在日治時期，許多原為人民所有的土地，在政府辦理土地總登記階段，因為超過土地總登記申請期限，沒有登記為人民所有，後來就被登記為國有而一直延續到現在。類似這種土地狀況，司法實務會認為人民或其繼承人若欲以所有權人地位，請求國家塗銷登記並返還土地時，會有消滅時效的問題，一旦時效消滅人民就要不回土地了。

                馬路上各家計程車到處跑來跑去，像是Uber、yoxi、台灣大車隊、LINE TAXI等等。假若該車隊的計程車發生車禍過失致人死傷，車隊是否要負連帶賠償責任？還是只有肇事計程車司機自己單獨負賠償責任呢？

                今日有新聞報導，某政黨支持者申請明年1月13日總統大選投票日的北平東路路權，卻被行政機關以易釀衝突為由被駁回，台北市市長則表示一切合法，會再請警察局與新工處說明理由，有反對人士認為怎麼可以依該理由事前駁回申請，究竟集會遊行之事前許可制是否合法，以及台北市除了依集會遊行法外，又可依照哪些自治法規呢？以下說明之。

       智慧財產權於許多法規範中，賦予權利人一定期間的專屬權，除了積極的實施權能外，亦有消極的排他權能（註一）。在此排他權能下，實務衍生出一種特別的商業運作模式：即智慧財產權人不實施自己所擁有之智慧財產權，而是藉由取締其他侵權人或企業並對其提起侵權訴訟，以取得和解金或損害賠償費用。為上述行為之智慧財產權主體被稱為非實施實體（Non-Practicing Entity，下稱NPE），該維權手段係法律所創設並賦予之權利，此制度在臺灣及美國早已行之有年。

                 常見義交人員在馬路上從事交通指揮、疏導與管制等行為，基本上，義交執行指揮交通是依法行為，行人或駕駛要聽從指揮，若是駕駛人未服從義交指揮肇事致人傷亡，是要負相關刑事責任。