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庶民律師新聞扎記4.1：交通部認定通案瑕疵，福斯銷量跌2/3推出刮刮樂送車？(一)

翻開新聞，見到『交通部認定通案瑕疵，福斯銷量跌2/3 推出刮刮樂送車』-Yahoo!奇摩新聞。內容略為：「交通部今年一月中宣布將啟動對福斯汽車ＤＳＧ變速箱故障瑕疵安全性調查，二月福斯汽車台灣銷售量狂跌三分之二，連國外銷售都受到衝擊，福斯汽車台灣代理太古汽車執行董事黃齊力昨日不滿的說，交通部把個案當通案處理，外商不知道如何和交通部溝通！交通部路政司技正林福山昨日態度強硬的說，從一月中公布開放車主通報，至今已有上千位車主表示車輛有瑕疵，是否為ＤＳＧ變速車廂故障瑕疵所致，還得進一步確認，但通案認定與案例多少無關，重點在車輛瑕疵為設計問題還是個人使用習慣所致。福斯汽車ＤＳＧ變速箱故障瑕疵安全性調查作業，預計六月底完成，林福山說，交通部在調查結束前並未要求車商強制更換變速箱，只希望業者自行擬定召回改正計畫書，並針對七速變速箱的行進間電路板熄火、六速變速箱問題進行改正。目前台灣約有四萬輛福斯汽車，根據福斯汽車統計，更換一個變速箱約需台幣三十萬元，黃齊力說，這筆變速箱更換支出，對太古集團而言不會造成太大負擔。」。

庶民律師認為，不論是進口車還是國產車，有些設計上的瑕疵在所難免(就像之前V牌的暴衝事件)，只要原廠願意負責召回，誠實面對錯誤改正即可。就像日本T牌在2010年也出現過車體瑕疵事件，而且受波及的車輛數目相當龐大，形象與股價可說是跌到谷底，但經過這兩三年的不斷召回檢修，還有降價回饋，不但形象逐漸回升，品質也重獲消費者肯定，再次成為全球銷售冠軍。所以，不論交通部這次認定是否過於輕率，政府機關勇於任事之精神還是好的，所以原廠也不宜反應過度，而應積極擬定召回計畫，就算是烏龍又何妨？更何況，該德系車款雖說甚麼國民車，但售價也並不便宜啊！若能吸收成本，全面性召回並更換變速箱，除可一勞永逸解決問題，更能提升企業形象，化危機為轉機啊！